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18 Mai, 2012
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Street Mag Show - Hannover

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57er Chevy 3100 Pickup

Amerikanische Pickups sind längst nicht mehr ausschließlich in ihrer Heimat gefragt, und das gilt auch für die Klassikersparte dieser Fahrzeuggattung. Zu den schönsten Kleinlastern gehören sicher die „Task Force“-Chevrolet-3100 des Jahrgangs 1957.

Sascha Steger, Berlin

Von Armin Kußler, Fotos: Patrick Meinhold

 


Kein Zweifel, die Chevy-Pickups sind zumindest in ihrem Ursprungsland auch aufgrund ihrer Vielseitigkeit zu echten „Volkswagen“ geworden, und auch das hier gezeigte Exemplar gehört heute einem, der schon zuvor regelmäßig mit Volkswagen zu tun hatte. Sascha Steger lebt allerdings nicht in den USA, sondern in der deutschen Bundeshauptstadt Berlin – und die Volkswagen, mit denen er bislang Vorlieb nahm, waren allesamt getunte Golf GTI. Allerdings reiften schon seit längerer Zeit Überlegungen, sich einen US-Pickup anzuschaffen. Nur welchen? Einen jüngeren Chevy C1500? Die gab es hierzulande schon fast zu häufig, und noch einen „Volkswagen“, den wollte Sascha eigentlich nicht.

So hieß es denn für rund eineinhalb Jahre suchen, ohne dass dem Medizinprodukteberater etwas Passendes ins Auge gefallen wäre. Unter anderem durch das intensive Studium der STREET inspiriert, hielt Sascha dann vermehrt nach klassischen Pickups wie den Ford F-100 aus den Fünfzigern Ausschau. Letztendlich fiel seine Wahl auf einen Chevy 3100 des Jahrgangs 1957, weil das nach seiner Meinung das schönste Modell überhaupt ist. Da ist er offenbar nicht der Einzige, denn immerhin hatten wir schon zwei davon in der STREET – in der Ausgabe 1/2007 und in der 2/2011.

 

Sympathieträger

 

Gefunden hat er den hier gezeigten 57er Stepside, der aus West Virginia importiert worden war, im Internet. Im Januar 2009 ging es – mit einer gut bestückten Werkzeugtasche ausgerüstet – von Berlin nach Köln, wo das Auto stand. Die Idee mit dem Werkzeug war an sich keine schlechte, weiß man doch bei aus den USA eingeführten Autos nie so ganz, wo man dran ist. Damit, dass der Truck keine Heizung hatte, hatte Sascha allerdings nicht gerechnet, und die sieben Stunden Rückfahrt bei Temperaturen um den Gefrierpunkt sind sicher kein Spaß gewesen. Den hatte Sascha dafür später …

Mehr im Street Magazine Nr. 1-2012!

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